Vor allem bei neueren Fahrzeugen fällt das Rangieren, Einparken oder Zurücksetzen oft schwer, da die Übersichtlichkeit häufig zu wünschen übriglässt.

Der CAN Bus ist das zentrale Nervensystem im Auto. Alle Steuergeräte tausche über Ihn ihre Information unter einander aus. Das neue DPS-X Can Bus ließt über den CAN Bus das Geschwindigkeitssignal aus und schaltet geschwindigkeitsabhänig automatisch ein und aus. Somit wird der maximale Bediencomfort erreicht. Ähnlich wie bei Einparksystemen, welche ab Werk vom Hersteller verbaut werden.

Ultraschallsensoren der modernen Einparksysteme senden und empfangen akustische Signale, welche für den Menschen nicht hörbar sind. Steuergeräte berechnen die Entfernung zum Hindernis, ein Lautsprecher warnt akustisch und optional sogar in einem Display mit Entfernungsanzeige vor einem Hindernis. Die Lautstärke lässt sich am Lautsprecher stufenlos einstellen. Es ist auch für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung oder Reserverad geeignet, da das Steuergerät bei jedem Einschalten dazu lernt und somit diese nicht mehr als Hindernis erkennt. Das DPS-X ist die Komfortabel Lösung, um das Einparken zu erleichtern.

• Hoher Bediencomfort durch geschwindigkeitsabhäniges, automatisches Ein- und Ausschalten
• Einfache und schnelle Montage
• Sensordurchmesser nur 18,5 mm Durchmesser
• Verschiedene Einbaurahmen für rechtwinkligen Einbau, für geneigten Einbau und für die Montage der Sensoren von der Rückseite des Stoßfängers (ähnlich Werksverbauung)
• Wasserdichte Trennstecker
• Lackierfähige Sensoren
• Sehr präzise Hinderniserkennung
• Optional: Display mit Entfernungsanzeige
• Einstellbare Systemlautstärke

Auch für Fahrzeuge mit LED Rückleuchten geeignet!